Ihre Lösung: „He, cabbie."
Vor sie trafen Taxitreiber Douglas Guldeniz, als sie sein Fahrerhaus nach einer Einkaufenreise einigen Wochen hagelten.
Sie gelangten an das Sprechen über ihre upcoming Bewegung, und „wir sagten, daß „du kommen möchtest? " „sagte Bob Matas, 72, einen ehemaligen Audio- und videoingenieur für Werbebüros. „Und er sagte „sicheres. " „
Es war zuerst ein Gag, gesagtes Matas, aber, da sie überschuß die folgenden Wochen sprachen, es wurde Wirklichkeit.
Sie planen, Dienstag auf der 2.400 Meile Reise zu lassen Sedona, Ariz., wenn Guldeniz sein gelbes SUV Fahrerhaus fährt, 10 Stunden pro Tag gegen eine flache Gebühr von $3.000, plus Gas, Mahlzeiten und die Wohnung.
Sie erhalten einen Bruch. Der Standard, gemessener Fahrpreis würde ungefähr $5.000 _ jede Weise, entsprechend David Pollacks, Executivdirektor des Ausschusses zur Taxi-Sicherheit, eine Gruppe der Treiber sein. Aber Stadt Taxi-und Limousine-Kommission Richtlinien beauftragen Treiber und Passagiere, über einen flachen Fahrpreis für Reisen außerhalb der Stadt und einiger Vorstadtbereiche zu verhandeln.
Es ist auch ziemlich viel für Guldeniz.
„Dieser Job ist nicht einfach, und ich möchte unterschiedliches etwas tun,", sagte Guldeniz, 45, das ein Taxi für zwei Jahre gefahren hat. „Ich möchte einige gute Gedächtnisse haben."
Das Matases reitet in entspannten Komfort im Sport-Gebrauchsträger Guldenizs, während ihre Katzen in die Rückseite in ihren Spielraumfällen reiten. Ein Urheber schleppt ihr Eigentum.
„Es ist ein wenig ungewöhnliches, aber es ist Spaß,", sagte Betty Matas, 71, ein pensionierter administrativer Assistent.
Copyright 2007 der verbundene Druck.
